哪款适合你?深度解析比亚迪汉DMp和EV:看完选车不纠结
如果你不是极致性能爱好者，建议选择比亚迪汉DM-i，因为它完全可以满足大部分消费者的需求，价格上比汉DM-p便宜，油耗表现也比汉DM-p经济。如果你是一名极致性能爱好者，那么汉DM-p则更适合你。
所以说，如果是实惠型车主，并且有自己的停车位，作为代步车使用的话可以选择汉ev，反之则可以选dm。
比亚迪汉目前拥有3种动力规格，分别是DM插电混动版、前驱长续航版以及四驱高性能版。其中，长续航版的纯电续航里程可达605km，四驱高性能版的0-100km/h加速更是仅需9秒，在不到30万的价格内难逢敌手。
外观上，比亚迪DM和EV版本的设计不同。汉DM保留了传统燃油车的进气格栅。“龙脸”的嘴越来越大，双扁。此外，中国网的点阵装饰条也越来越精致。中网上侧，汉DM饰以透明镀铬蕾丝，哑光，大大增强了正面质感。
总结：汉选DM还是EV完全可以按照自己喜好或者选择配置较高的顶配车型，里程焦虑完全不用考虑 70公里建议dm版本。本身没有续航焦虑，自驾也方便省心。dm版本续航应该是100吧，一天一冲 完全够用 看家里几台车！按需购买。
最低配的比亚迪养车贵不贵?汉EV冠军版用车成本分析
1、我们建议不是对长续航有特殊需求的，选最低配的就可以了。落地价 按照惯例，我们先来计算落地价。比亚迪汉2023款的EV车型一共有5款，根据我们购车手册中的推荐，入门版的2023款 EV 冠军版 506KM前驱尊贵型性价比很高。
2、无需缴纳购置税的超长寿命豪华版汉EV售价为248万元。只需不到1万元的保险税，消费者就可以在24万小时内开车回家，这样的价格相当于雅阁和迈腾的中国配置。
3、以四驱车型每年行驶2万公里为例，整体计算下来，比亚迪汉EV三年内在保养方面的花费共计1577元，平均每年仅为525元出头，相比这个价位的燃油车来说成本确实要低太多。
4、比亚迪汉EV 2022款 创世版 715KM尊荣型的整体保养费用还是比较低的，整车保修期限6年或15万公里，尤其电动车保养省去了更换机油、机滤等环节，基本保养的话一般半年到一年更换一次空调滤芯即可，费用在300元左右。
5、总的来看，比亚迪汉EV冠军版进一步拉低了比亚迪汉EV冠军版的准入门槛，虽然入门价格降低了一万，但各项实用性配置没有缩水，入门版就能满足大部分消费者的需求。当然如果你还有续航焦虑的话，715KM前驱旗舰型更值得你拥有。
比亚迪汉ev造车成本
这款比亚迪汉EV 2022款 创世版 715KM尊荣型的官方指导价为298万元，保险方面我们推荐基本险，选择第三者200万（2133元），车损险（3992元），加上交强险（950元），费用合计为7075元。
电池容量有三种，分别是60.48kWh、72kWh、844kWh。续航里程506-715km不等。我们建议不是对长续航有特殊需求的，选最低配的就可以了。落地价 按照惯例，我们先来计算落地价。
以四驱车型每年行驶2万公里为例，整体计算下来，比亚迪汉EV三年内在保养方面的花费共计1577元，平均每年仅为525元出头，相比这个价位的燃油车来说成本确实要低太多。
比亚迪汉EV加价提车?暗访4S店后给出真相
总的算下来，如果是贷款购车，首付50%，36期免息，需要在车价上多出3万元左右即可落地；全款购车则需在车价上多出1万元左右即可落地。
目前采用全款方式购买比亚迪汉EV，无现金优惠，购车无出库费和强加装饰等要求，验车上牌费用1，000元，以比亚迪汉EV入门版车型超长续航版豪华型为例，整车落地价格为268万元。
但站在4S店的角度来说，这些费用正是他们的利润来源，再加上汉系列真的很火爆，单车价格也偏高(就是说买它的车主比较有钱)，4S店自然是想在这上面多捞一波。店内的销售告诉我，如果我提旁边的秦EV，那么上牌费啥的都能谈，还有优惠。
？比亚迪汉目前没有优惠，但厂家提供3年0息贷款，另外汉EV各种车型均有现车，可以直接提车；汉DM还没上市，所以还没到店。
一个月左右。根据比亚迪官网中的信息，比亚迪汉EV是比亚迪旗下一款新的爆款产品，一般4s店里是没有现车的，要从生产仓库调货，一般需要一个月左右的时间。
