年轻人买辆全新本田XR-V好不好？外观时尚个性，好开又好停!
合资小型SUV有着很大的市场需求量，其中东风本田XR-V凭借着较高的颜值，稳定可靠的质控，取得了非常好的销量成绩，是这个级别中很有代表性的选手。
最近有位年轻的朋友问：买辆全新本田XR-V好不好？
下面小编就来说说它的各方面表现。
首先外观方面，全新XR-V采用了本田家族最新的设计语言，能够给我们带来很强的新鲜感，前脸黑色的六边形进气格栅，内部为点阵式镀铬填充，看起来比较精致。
而且“H”车标进一步放大，下方贯穿式的包围拉宽了横向视觉效果。
全新XR-V的大灯狭长锐利，使用的是LED光源，眼神中流露出几分凶狠，尤其是眉毛状的日间行车灯点亮后很引人注意。
全新XR-V的长宽高分别为4380*1790*1590mm，轴距为2610mm，属于主流小型SUV的身材，虽然个头不大，但能保障了车辆的灵活性。
而且车身简洁紧凑，比例协调，看着并不小气，延续了后门把手隐藏在了侧窗的设计，黑色的轮眉提升了些运动感。
尾部看起来有些像小号的本田UR-V，贯穿式尾灯使用了透明灯罩＋熏黑处理，点亮后效果很好，下方黑色后包围增加厚重感，排气筒隐藏在了车底。
全新XR-V的内饰相比老款也是焕然一新，中控台布局简约又富有层次，多功能方向盘款式好看，悬浮式中控屏也跟上了时代潮流，并且设计师在储物空间方面花了心思。
一些储物槽设计巧妙且实用，用料方面要比老款有进步，但车厢内还是能找到较多的塑料材质。
全新本田XR-V共有3款车型，入门热力版车型没有倒车雷达和倒车影像，这对于新手司机不太友好，而且多功能方向盘是塑料的，座椅是织物的，看着比较廉价。
配备的是4.2英寸液晶仪表和8英寸中控屏，车机系统功能很少，好在安全配置还算齐全，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。
中配热潮版车型，增加了并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航。
分段式不可开启的天窗、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、皮和织物混搭座椅、9英寸中控屏。
语音识别控制、车联网、OTA升级等，高配热爱版车型，可以享受到前后驻车雷达、前排手机无线充电、真皮座椅等。
空间方面，谈不上特别宽敞，毕竟尺寸和级别在这摆着呢，后排坐满3名乘客，横向空间会有些不足，后备厢也偏小。
但全新XR-V的表现在同级别车型中已经是上等水平，身高1.76米的乘客坐在后排，头顶以及腿部都不会感到拥挤和压抑，并且座椅折叠放倒起来灵活多变，这点让人满意。
全新XR-V搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为124马力，最大扭矩为145牛·米，功率相比老款有所下调。
而且还没有了1.5T版本，实际开起来动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都比较舒服。
CVT变速箱和发动机的匹配默契，日常行驶轻松好开，掉头和转弯时很灵活，再加上个头比较小，停入车位也很方便。
只是急加速会欠缺点爆发力，后段速度上升稍显缓慢，深踩油门发动机声音容易传到车内。
底盘依旧是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，在城市路况下，底盘的滤震性还可以，车内也比较安静。
但经过减速带和坑洼烂路的时候，就能感觉到悬架有些生硬，后排乘客会比较颠簸，车速超过了90之后，胎噪和风噪偏大。
总的来说，全新本田XR-V虽然不足之处，但是这款合资小型SUV的外观时尚个性，内饰好看。
中高配车型配置齐全，空间够用，三大件稳定可靠，在我眼中车是不错，适合年轻人家用代步，但全新XR-V的售价区间为13.29-15.29万元，平心而论定价有些高。
而且目前没有什么优惠，建议喜欢它的朋友，持币观望一段时间再说吧。
