碳酸锂崩盘,一个电池包降本2万,电动车降价等等就来?
1、根据上海钢联3月2日发布的数据显示，电池级碳酸锂目前的均价报325万元/吨。从去年11月碳酸锂价格飙涨到60万元/吨至今，仅仅只过去了三个月时间，碳酸锂价格的跌幅已经超过了30%。
2、但随着电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、氢氧化锂、镍豆等锂电材料的报价不断走低，叠加3月份国内乘用车市场零售量同比持平的情况，许多新能源车型便开始未雨绸缪，率先进行降价。
3、从公开信息看，新能源车价格战的优惠幅度颇大，动辄两三万元，一些不足十万元的入门级电动车，也给出了几千元至上万元的优惠，远超碳酸锂价格腰斩带来的成本下降。
4、如，Model Y更换60度电池包的价格在13万元左右，基本等于车价50%。 动力电池的昂贵，是对新能源汽车的共识。
新能源汽车或掀新一轮降价潮
1、不止特斯拉，进入8月，新能源车再次掀起了降价潮。除了现金的优惠，还有各种权益调整，比如安装充电桩优惠，推出价格更低的新车型等等。从年初打到了年中的价格战，在下半年又续上了。
2、新能源汽车市场消费结构发生了变化，从 U 型向纺锤型转变，中端消费者市场销量增加，表明消费者对新能源汽车的接受度进一步提高。
3、新能源汽车或掀新一轮降价潮 4月12日，特斯拉（TSLA.US）香港宣布降价，降幅最多达14%。两天前，特斯拉在美国市场最高降价6%。
4、除此之外还有两家造车新势力也在降价了，零跑汽车旗下的T03，去年3月上市的2022款琥珀版在最近直接降了16万，经销商报价99万-99万。
5、但是，由于新能源汽车扩大规模化生产的影响，其他方面的成本也会有一些降价的空间。当然，这种优势主要在比亚迪，特斯拉等规模化大车企才具备，对于新势力未必是好事。所以，新能源汽车会有降价潮，但幅度不会太大。
碳酸锂与镍哪个贵
1、如果按照每吨10万（100元/kg）的价格，镍的价格为655块，钴价格按照每吨35万（350元/kg），对应的价格为1679元，加起来大概在2334元。
2、在新能源汽车强劲需求的推动下，动力电池原材料镍、锰、钴和锂等贵重金属的价格迅速上涨。特别是碳酸锂，从每吨5万元以上增长到每年43万元左右，增幅超过7倍，镍和钴的增幅也超过60%。
3、锂电池为何更贵？原材料依靠进口，成本高制造锂电池所需的原材料——碳酸锂属于稀缺资源，目前主要依靠进口。因此从成本上来看，锂电池就高于铅酸电池。
